Las buenas perspectivas de la economía, así como del sector automotriz, permitirán que Volkswagen Bank coloque en los próximos cinco años 100 mil contratos de créditos en el mercado doméstico, afirmó Robert Löffler, presidente del consejo ejecutivo de la firma de origen alemán.

En conversación con MILENIO, el directivo destacó que dicho repunte implicará la inversión de 10 millones de euros en los próximos años, los cuales se emplearán para ampliar la velocidad en los procesos de operación y mejorar los sistemas del banco.

Se ha fijado que algunas marcas de automóviles de lujo que solían anunciar sus precios en dólares ahora lo hacen en pesos? La respuesta obedece a una ecuación por parte de las armadoras ante la apreciación del peso, aunque para algunos clientes adquirir un vehículo en dólares les brinda estatus.

En México no existe una ley que obligue a los vendedores de bienes a anunciar sus precios en pesos y en el caso de autos de lujo, éstos se pueden también comercializar en dólares.

Diputados de PRI y PAN presentaron este miércoles en la sesión de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión una iniciativa para permitir la internación de vehículos usados en la región norte del país de manera temporal, argumentando que podrían utilizarse en el sector turismo.

Directivos de la industria automotriz consideraron, sin embargo, que esa iniciativa representa un disfrazar para dar más permisos a vehículos usados de importación.

En los dos primeros meses del año el financiamiento para compra de autos nuevos en el país registró un incremento de 22.5 por ciento respecto al primer bimestre de 2010, aunque no logró recuperar los niveles que se tenían en el sector hasta antes de la crisis económica en 2008.

Datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) señalan que en el periodo referido, 55.2 por ciento de los autos comercializados en México fue a través de diversas herramientas de financiamiento otorgadas por las propias marca o por las instituciones bancarias.

La industria automotriz denunció que ya existen amparos para importar en el país vehículos usados procedentes de Estados Unidos.

El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) , Eduardo Solís, y el director de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (Amda), Guillermo Rosales destacaron que como consecuencia de estos amparos casi se duplicó la introducción regular de unidades.

La industria automotriz toma cada vez más relevancia y convierte a México en un lugar rentable para la inversión extranjera, mencionó Bruno Ferrari.

El secretario de Economía, señaló que el país se ubica como una de las naciones más atractivas para los inversionistas.

Al inaugurar las nuevas instalaciones en México de la compañía alemana Robert Bosch, el titular de la SE destacó que el país se encuentra construyendo una economía más innovadora y la presencia de empresas transnacionales reafirman el potencial que tiene la estabilidad económica mexicana.

La Secretaría de Economía y el Servicio de Administración Tributaria establecieron los lineamientos para que residentes de Baja California, Baja California Sur y la franja fronteriza de Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas importen de Estados Unidos vehículos modelo 2005 y anteriores de manera definitiva, y regularicen los que actualmente se encuentran en dicha zona.

Publicado el día de ayer en el Diario Oficial de la Federación, este acuerdo tiene como objetivo garantizarle a los estados las contribuciones por medio del gravamen a la importación de los vehículos comprados en Estados Unidos.

CrediAuto de Scotiabank prevé en 2011 una recuperación en el sector de financiamiento automotriz, con un incremento de 20 por ciento en los trámites de crédito para adquisición de unidades.

En 2010 por cada 10 autos que se vendieron en el mercado, 4.6 se adquirieron por financiamiento; para este año la expectativa es que de cada 10 vehículos, seis se gestionarán a través de créditos a plazos de tres o cuatro años, consideró José Cobo, director de Financiamiento Automotriz de Scotiabank.